之所以采取繼續延長降費措施，除了為企業減負，也是為了鼓勵企業在降成本、增效益基礎上讓職工得實惠。

政府性收費必須卡住，限權審批；經營服務性收費要從制度上想辦法，健全體制機制。

要進一步加大力度推進簡政放權和減稅降費，降低制度性交易成本和企業負擔，促進物流降本增效，助力經濟發展。

調整運輸結構、提高綜合運輸效率，不僅能夠切實降低全社會物流成本，助力實體經濟發展，而且能夠帶動有效投資，對促進整個國民經濟發展具有重要意義，可謂一舉多得。

無論是傳統交通運輸方式，還是“互聯網＋”新業態，安全都是不可碰觸、不容侵犯的基本底線，出現問題有關部門要果斷采取措施，依法處置。

保持宏觀政策穩定，堅持不搞“大水漫灌”式強刺激，根據形勢變化相機預調微調、定向調控，應對好外部環境不確定性，保持經濟運行在合理區間。財政金融政策要協同發力，更有效服務實體經濟，更有力服務宏觀大局。