國務院聯(lián)防聯(lián)控機制15日召開新聞發(fā)布會，介紹節(jié)日期間疫情防控工作有關(guān)情況，并答記者問。

“當前，我國面臨德爾塔和奧密克戎毒株輸入疫情的雙重挑戰(zhàn)。春運即將開始，人員流動和聚集大幅增加，疫情防控形勢嚴峻。”國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒提示廣大群眾，在春運返鄉(xiāng)前要關(guān)注和遵守出發(fā)地、中轉(zhuǎn)地、目的地防疫要求，在旅途中要始終做好個人防護，堅持戴口罩、勤洗手、多通風，在返鄉(xiāng)后要減少聚集、減少流動，發(fā)現(xiàn)癥狀要及時就醫(yī)和報告。

交通運輸部應急辦副主任周旻介紹，做好今年春運疫情防控工作，要按照引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的基本原則開展。交通運輸、人社、教育、文旅等部門將密切溝通協(xié)作，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗、高校學生避峰放假開學、旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。

“防疫交通管控絕不能簡單化、‘一刀切’，嚴禁擅自在高速公路省界主線設置疫情防控檢查點，縣、鄉(xiāng)、村不得擅自阻斷或隔離高速公路、國省干線和農(nóng)村公路。”周旻說，要層層落實，而不是層層加碼，不能影響各類重點物資運輸和人民群眾生活。

民航局飛行標準司司長韓光祖介紹，為滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的客運需求，民航局鼓勵航空公司靈活調(diào)配運力，統(tǒng)籌安排加班和臨時經(jīng)營航班，及時滿足廣大旅客出行需要。截至目前，春運期間已安排國內(nèi)定期客運航班計劃近60萬班，在此基礎上批復國內(nèi)航線加班2萬余班。

在鐵路春運方面，國鐵集團客運部副主任朱文忠說，總體上，春運每日席位可供給能力最高可達到1050萬左右，較2019年提高10%，客座能力能夠滿足春運旅客出行需求。國鐵集團將根據(jù)客流變化，動態(tài)安排客車開行和運力投放，努力保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

教育部體育衛(wèi)生與藝術(shù)教育司司長王登峰表示，按照屬地管理原則，各高校根據(jù)實際情況做好放假安排。不管在涉疫地區(qū)還是沒有疫情的地區(qū)，高校都要嚴格落實高等學校疫情防控技術(shù)方案的各項措施；同時要加強人文關(guān)懷，對校內(nèi)師生做好生活保障和心理安慰，督促返鄉(xiāng)師生做好日常健康管理，嚴格落實疫情防控各項措施和要求。

目前，國內(nèi)部分地區(qū)報告了本土奧密克戎疫情。國家衛(wèi)健委疾控局一級巡視員賀青華表示，專家們分析研判，奧密克戎變異株不影響我國現(xiàn)有核酸檢測試劑的敏感性和特異性，我國“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針對防范奧密克戎變異株仍然有效。（記者 楊彥帆）